Transparentnosť, flexibilita, kybernetická odolnosť: Aké konkrétne opatrenia môžu podniky prijať na zabezpečenie svojich dodávateľských reťazcov proti krízam, nedostatkom a digitálnym hrozbám.
Riziko v dodávateľskom reťazci popisuje potenciálnu škodu, ktorá bola ohodnotená podľa jej individuálnej pravdepodobnosti výskytu a ktorá má dopad na viac než jednu spoločnosť v dodávateľskom reťazci. Ťažko odhadnuteľné riziká v dodávateľskom reťazci sú väčšinou spôsobené nedostatočnou transparentnosťou v hodnote tvorby a závislosťou, v ktorej sa jednotliví partneri navzájom nachádzajú.
Základom na lepšie odhadovanie rizík v dodávateľskom reťazci a ich preventívne riešenie je moderný Supply Chain Risk Management (SCRM). SCRM je tak súčasťou riadenia dodávateľského reťazca. Zahŕňa všetky stratégie a opatrenia, všetky inštitúcie, všetky procesy a všetky technológie, ktoré možno na organizačnej, technickej a personálnej úrovni využiť na minimalizáciu rizika v rámci dodávateľského reťazca.
Spolok nemeckej logistiky (BVL) hovorí vo svojej 15. štúdii „Trendy a stratégie v logistike a riadení dodávateľského reťazca 2023/2024“ o trojitej transformácii. Podľa toho by mali byť smernice budúcich hodnotových reťazcov určené faktormi digitalizácie, udržateľnosti a odolnosti. Zmena všetkých troch oblastí pomáha spravovať rastúce riziká.
Prostriedkom na minimalizáciu vzájomnej závislosti jednotlivých partnerov v dodávateľskom reťazci a na zabezpečenie väčšej transparentnosti sú nezávislé platformy. Tie spájajú dopravcov, špedície a spoločnosti z výroby a obchodu cez hranice podnikov a krajín do neutrálnych celoeurópskych sietí, ktoré dnes pozostávajú z tisícov overených spoločností. Už dnes sa cez takéto systémy denne zadávajú státisíce medzinárodných ponúk voľných vozidiel a nákladov, sledujú sa kamióny, plánujú trasy a kalkulujú náklady na prepravu.
Burzy nákladov, ako ich TIMOCOM ponúka cez Road Freight Marketplace, umožňujú odosielateľom ponúknuť svoje prepravy/objednávky veľkej, spoľahlivej logistickej sieti a veľmi rýchlo ich priradiť k dostupnému dopravcovi, ako ukazuje príklad Wemas Absterrtechnik GmbH. Podstatná časť úloh SCRM sa dá pokryť takýmito platformami. Napríklad aj viditeľnosť dodávateľského reťazca pomocou integrovanej sledovanie zásielok live.
Kde je stupeň digitalizácie dodávateľských reťazcov vysoký, tam hrozia dodatočné riziká vo forme kybernetických útokov. Riadenie rizík dodávateľského reťazca preto dnes musí zahŕňať aj kybernetickú odolnosť. Kľúčovým pojmom je Cyber Supply Chain Risk Management (C-SCRM).
Vo svojej medzinárodnej štúdii „Cyber Supply Chain Risk Management“ zistila poradenská spoločnosť PWC v roku 2024, že 56 percent všetkých oslovených firiem očakáva kybernetické útoky na svoje dodávateľské reťazce. Poučné: Pre vlastnú spoločnosť už mnohé z nich prijali príslušné opatrenia na zvýšenie odolnosti, avšak riziková situácia mimo vlastnej organizácie je málo transparentná.
Práve na to však ide. Pretože v globalizovanom svete máme ekosystém pozostávajúci z množstva navzájom prepojených aktérov. A tieto ekosystémy sú zraniteľné. Či už NIS-2, DORA, CRA, EU AI Act alebo KRITIS – všetky dôležité kybernetické regulácie už uvádzajú príslušné požiadavky na zabezpečenie dodávateľských reťazcov.
Nové digitálne riešenia prinášajú transparentnosť a agilitu, aké boli ešte pred niekoľkými rokmi nepredstaviteľné. Dáta v reálnom čase, automatizované analýzy a prepojené platformy umožňujú nielen riadiť riziká, ale ich aktívne ovládať. Obzvlášť umelá inteligencia (KI) zohráva čoraz dôležitejšiu úlohu. Analyzuje vzory v historických a aktuálnych dátach, včas rozpoznáva potenciálne poruchy – napríklad úzke miesta, meškania alebo cenové výkyvy – a proaktívne navrhuje možnosti riešenia.
Digitalizácia robí prepravné reťazce efektívnejšími, ale aj zraniteľnejšími. Ako vybudovať kybernetickú odolnosť a využiť údaje v reálnom čase pre aktívne riadenie rizík, sa dozviete v whitepapere.
Stiahnite si teraz zadarmoStrata zákazníkov kvôli nedostatkom dodávok? Lokálne namiesto globálneho
Ak sa distribúcia tovaru uskutočňuje cez centrálny sklad do veľkých odbytových trhov, výpadok prevádzky skladu alebo centrálneho dopravcu nevyhnutne vedie k nedostatkom a oneskoreniam dodávok. Riešenie: Rozdelením tovaru do viacerých malých a regionálnych skladov a využitím regionálnych dopravcov sa zvyšuje flexibilita. Tovar je u zákazníka rýchlejšie a výpadky je možné oveľa ľahšie kompenzovať.
Krehké dodávateľské reťazce? Multi-sourcing namiesto single-sourcingu
Spoločnosti získavajú tovar pre svoju výrobu od dodávateľa. Pri nedostatku dodávok hrozí rýchlo zastavenie celej výroby. Riešenie: Pri multiple sourcingu spoločnosti získavajú svoje nákupné tovary od viacerých dodávateľov a minimalizujú tak vlastné riziko zásobovania na minimum.
Vysoká závislosť, nízka flexibilita? Krátkodobé namiesto dlhodobých zmlúv
Dlhodobé zmluvy s poskytovateľmi logistických služieb, ktoré platia aj v ekonomicky náročných časoch alebo pri zásadných zmenách, robia firmu neflexibilnou a závislou. Riešenie: Dohodnúť krátke lehoty platnosti. Ak sa zmenia požiadavky na technické vybavenie alebo je potrebné rýchlo preusporiadať dodacie oblasti, firmy môžu reagovať rýchlejšie.
Príliš málo vplyvu na vlastnú logistiku? Make namiesto Buy
Kto odovzdá riadenie logistiky z rúk, vystavuje sa rizikám, ktoré by bolo možné lepšie kontrolovať. Riešenie: Spoločnosti potrebujú priamy vplyv na procesy v dodávateľskom reťazci, aby ich mohli čo najviac sami riadiť. Na to nie je potrebné budovať a prevádzkovať vlastný vozový park. Ide len o to, získať správne informácie v správnom čase a udržať si prehľad, aby bolo možné včas prijať vhodné opatrenia. Tento prehľad poskytujú digitálne platformy, ktoré združujú všetky spoločnosti z oblasti logistiky pod jednou strechou.
Riziko výpadku dodávateľských reťazcov zostáva aj roky po pandémii nezmenene vysoké. V dlhodobom horizonte očakávajú podniky v tomto kontexte ďalšie zhoršenie situácie v dodávateľských reťazcoch, zvýšené náklady a tým aj nižšie marže.
Riadenie rizík v dodávateľskom reťazci zahŕňa na tomto základe metódy a konkrétne prístupy, ako môžu zadávatelia zabezpečiť stabilné termíny dodania, kvalitu a náklady – napriek vonkajším vplyvom. Pomáha prepravcom a dopravným spoločnostiam spriehľadniť rozsiahle dodávateľské reťazce, efektívne využívať kapacity a zároveň flexibilne reagovať na výkyvy dopytu. Ďalšie informácie nájdete v našom whitepapere.
Prečo píšeme o logistike? Pretože už viac ako 25 rokov spájame prepravy a voľné vozidlá. S viac ako 55 000 zákazníkmi je TIMOCOM Road Freight Marketplace jednou z popredných logistických sietí pre cestnú nákladnú dopravu v Európe.
Dozvedieť sa viac teraz